گرچه ناترازی بنزین وجود دارد اما بنزین وارد نکردیم
تاریخ انتشار: ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۷۰۴۶۹۲
به گزارش خبرنگار مهر علی اکبر نژاد علی در نشست خبری با اصحاب رسانه با اشاره به سامان دهی کارت‌های سوخت که مدتی است آغاز شده است گفت: وزارت نفت مکلف است تا ۶ ماهه ابتدای سال کارت‌های هوشمند سوخت خودرو را ساماندهی کند به طوریکه صاحبان کارت سوخت از کارت شخصی برای سوخت گیری استفاده کنند.
وی ادامه داد: سامانه هوشمند سوخت از سال ۸۶ بر اساس اسمارت کارت ایجاد شده به این صورت که خودروها گروه بندی شدند و برای هر کدام کلاس و گروه خاصی در نظر گرفته شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با اشاره به وضعیت کارت سوخت در نقاط مرزی گفت: تمام نقاط ایران دارای کارت سوخت هستند و چالشی که سالهای گذشته در رابطه با کارت سوخت بود امسال وجود ندارد.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فراورده‌های نفتی خاطرنشان کرد: کارت‌های سوخت دو نوع است که یکی کارت سوخت شخصی و دیگری کارت سوخت اضطراری که در جایگاه‌ها وجود دارد.
نژاد علی در رابطه با چگونگی استفاده از کارت سوخت در سیستان و بلوچستان گفت: در سیستان و بلوچستان طرح کدینگ را فعال کردیم تا اهالی این استان تنها از کارت‌های خود استفاده کنند و در کنار آن کارت‌های اضطراری هم در نظر گرفته شد.
این مقام مسئول تصریح کرد:: قیمت بنزین علیرغم اینکه بارها مطرح شده هیچ برنامه از سوی دولت و مجلس برای افزایشش وجود ندارد اما باز عده‌ای دنبال شایعه افکنی هستند که همین جا دوباره تاکید می‌کنیم هیچ برنامه‌ای برای افزایش قیمت بنزین وجود ندارد.
نژاد علی اضافه کرد: بر اساس تکلیف قانونی که برعهده شرکت است ۹۰ درصد از خودروهای بنزین سوز باید با کارت شخصی خود سوخت گیری کنند. این سامان دهی برای این بود که متوجه شویم چه تعداد کارت در داخل جایگاه‌ها وجود دارد و برای استفاده از کارت سوخت شخصی فرهنگ سازی کنیم.
وی در رابطه با واردات بنزین گفت: تا کنون واردات بنزین نداشتیم و بحثی که در رابطه ناترازی تولید و مصرف مطرح است ولی نیازی به واردات نداشتیم.
این مقام مسئول اضافه کرد: در سال گذشته نسبت به سال ۱۴۰۰ حدود ۲۰ درصد افزایش بنزین داشتیم به طوریکه هم اکنون روزانه ۱۱۰ میلیون لیتر مصرف بنزین داریم.
به گفته نژاد علی برای کیفیت بنزین استاندارد وجود دارد که به شرکت‌های پالایشی ابلاغ شده و در صورتیکه استاندارد نباشد با خاطیان برخورد می‌شود.
ادامه دارد…
کد خبر 5774611منبع: مهر
کلیدواژه: سامانه هوشمند سوخت هیئت دولت وزارت نفت کارت سوخت بورس وزارت راه و شهرسازی وزارت جهاد کشاورزی راه و شهرسازی وزارت صنعت معدن و تجارت بازار سرمایه ایران بانک مرکزی طرح نهضت ملی مسکن محصولات کشاورزی وزارت نیرو گندم خرید تضمینی گندم قیمت طلا کارت سوخت نژاد علی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۷۰۴۶۹۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ماجرای سهمیه بنزین ۱۵ لیتری به هر خانوار چیست؟
به گزارش تابناک، فریدون عباسی در ارزیابی این پیشنهاد اظهار داشت: بنده کلا نسبت به طرح‌ها نظر مثبتی ندارم. بنزین ماده‌ای است که در خودرو استفاده می‌شود، چرا باید به افراد بنزین داده شود؟ در هیچ جای دنیا مشکلی بنزین ندارند، سوخت در جایگاه‌ها وجود دارد و مردم مصرف می‌کنند، چون هزینه‌ها در کشور‌های دیگر واقعی است سوخت هم مثل بقیه کالا‌ها است در کشور ما بیش از حد به این موضوع پرداخته می‌شود، بنزین نباید ابزاری برای بهم زدن آرامش مردم شود.
وی با بیان اینکه تخصیص بنزین به افراد به جای خودرو در راستای اعطای یارانه بیشتر به اقشار کم‌درآمد نیست، افزود: باید این موضوع را در نظر داشته باشیم که شاید کسی نمی‌خواهد خودرو داشته باشد یا گواهینامه ندارد و یا ترجیح می‌دهد از وسیله نقلیه عمومی استفاده کند، بنابراین لزومی ندارد سوخت به افراد اختصاص داده شود.
عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: بهتر است به اصلاح نظام حقوق و دستمزد بپردازیم و ارجح‌تر است که ارزش پول ملی را حفظ و تورم را کنترل کنیم و نسبت به افزایش درآمد کسانی که درآمد ثابت دارند و حقوق‌بگیر هستند اقدام کنیم تا میزان حقوق دریافتی این افراد با تورم سازگار باشد نه اینکه هر سال کمتر از میزان تورم افزایش دستمزد داشته باشیم.
وی تاکید کرد: مشکل کشور در سهمیه‌بندی بنزین نیست، بنزین نباید سهمیه‌بندی شود جز در موارد بحران مثل زمان جنگ آشکار؛ اکنون در جنگ اقتصادی هستیم و بنزین با کارت سوخت در اختیار مردم قرار می‌گیرد، ما باید همین شیوه تخصیص بنزین با کارت را درست اجرا کنیم یعنی هر شخصی با کارت شخصی سوخت را دریافت کند، قیمت هم مشخص باشد و اگر کسی بخواهد بنزین بیشتری مصرف کند باتوجه به اینکه کشور امکان تولید بنزین به میزان تقاضا را ندارد بنزین را با نرخ وارداتی دریافت کند.
عباسی خاطرنشان کرد: واردات بنزین ارزبر است بنابراین هر شخصی بخواهد بنزین بیشتری به مصرف برساند باید قیمت وارداتی یعنی هزینه واردات، حمل نقل و هزینه جایگاه باید در این نرخ گنجانده شده و قمیت واقعی را پرداخت کند و کسی هم مصرف کمتری دارد بنزین تولید داخل را با نرخ یارانه‌ای که دولت در نظر گرفته دریافت کند.
منبع: اقتصاد آنلاین
امام جمعه بلوک براثر سانحه تصادف درگذشت